10月27日21时左右,一辆威马EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。值得注意的是,这已经是今年10月以来威马汽车第3次被爆出类似问题。今年国庆假期期间(10月5日),福建邵武市一辆威马EX5电动车在路边自燃起火。一周后的10月13日凌晨,同样在邵武市又有一辆威马电动车在充电时发生了自燃起火,整车被严重烧毁,所幸两起事故并未造成人员伤亡。
尽管车辆召回的主要责任方为电池供应商,威马的反应也“算得上”迅速,但接连多起事故或许会给威马汽车的口碑形象、上市计划带来不利影响。
同时,部分消费者对威马的供应链管理能力、质检能力表示怀疑;再结合中兴高能的声明,威马可能仍未说明车辆起火的真实情况。
针对威马的电芯供应商选择,汽车行业分析师张翔认为,由于威马的生产流程采取C2M的个性化定制模式,支持用户在下订单时选择不同的汽车配置,因此其电池供应商较为多元。
至于召回事件是否会延迟威马的上市进程,张翔认为,在IPO审核问询阶段,上交所必然会对威马的产品安全性展开评估,预计会有一定影响。
自燃事件频发,想要购买威马汽车的消费者注意啦。
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