根据国外网站编辑最近对3021人的研究,这正是他们所做的。
首先,接受调查的受访者中有40%表示使用打车服务的频率降低,而93%的受访者表示使用私家车的频率更高。这是有道理的:不能保证其清洁性就进入陌生人的汽车是有风险的,并且要考虑到某人显示症状(如果完全显示出来)需要花费多长时间以及COVID-19病毒可以在表面上存活多长时间,这种沉默变得可以理解。
我们还发现非常有趣的一点是,在尚未拥有私家车的受访者中,有近20%的人声称他们正在考虑购买一辆。就其本身而言,这是令人惊讶的,但同时也增加了伴随冠状病毒爆发的经济不确定性,并且它呈现出完全不同的观点。
在考虑购买汽车的20%的人中,有40%的人这样做是因为他们不再希望乘公交车,而28%的人不信任他人汽车的清洁性。作为本人的低级生病菌,我完全同情这些人。
当然,在锁定期间购买汽车本身就是一个挑战,这就是为什么越来越多的人正在考虑在网上进行很多汽车购买的原因。想要购买汽车的人(由于冠状病毒,其中33%的人将时间表上调了),约有45%的人愿意在线进行价格谈判,而另外38%的人愿意进行在线融资。
除了接受调查的3,000多家客户外,国外网站编辑还与238个经销商进行了交谈,发现目前只有58%的经销商提供车辆送货服务,但鉴于许多地区都设有就地庇护所,因此有29%的公司正在提供服务。订单。
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